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清华制造的车,中国什么时候才有自己的品牌车阿,清华北大等名校的

日期:来源:清华制造的车收集编辑:自己开店创业做什么

中国什么时候才有自己的品牌车阿,清华北大等名校的那些高才生什么时候发力啊,我现在想不买日本制造的车

到处都是生产全球化经济全球化,哪有纯中国造或者纯日本、纯美国造等等的车,自己品牌是有,但是自己核心技术、自己的理念还差得远。作为消费者想那么多干嘛,哪个好用买哪个就好了。像汽车这种行业光有人才还远远不够,没有哪个时间积累是很难有口碑的。

中国有多少制造汽车的公司分别分布在那个省?

太多了,我只就打有自己品牌的乘用车的制造厂商简单说一下吧。

北京汽车 北京

天津一汽 天津

长春一汽 吉林省长春

上海大众 上海

南京汽车 江苏省南京

广汽 广东省广州

吉利汽车 浙江省

奇瑞汽车 安徽省

江淮汽车 安徽省

东风汽车

双坏 河北省石家庄

昌河汽车 江西

哈飞汽车 辽宁省沈阳

……还有很多

清华的汽车工程系大概是学哪些方面的东西?

清华大学汽车工程系成立于1980年,清华大学将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系,从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。

目前,汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科,车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所,已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地,也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

汽车工程系现设有一个本科生专业--车辆工程专业、两个硕士及博士研究生专业--车辆工程专业和动力机械及工程专业,具有相应的工学学士、硕士和博士学位授予权,并设有博士后科研工作流动站。车辆工程、动力机械及工程等两个专业形成汽车理论与设计、汽车造型与车身设计、汽车发动机等三个专业方向,它们分别是车辆工程学科与机械工程学科、工业艺术设计学科、动力工程学科之间的交叉学科方向,同时还与材料工程、电子工程、控制工程等学科互相交叉。

中国哪个大学的汽车专业最好(我想学制造汽车)

车辆工程专业大学排名情况

A+等级

吉林大学 清华大学 西安交通大学 山东大学 北京理工大学 湖南大学 合肥工业大学

A等级

上海交通大学 北京航空航天大学 同济大学 大连理工大学 华南理工大学 重庆大学 福州大学 西北工业大学 北京科技大学 南京理工大学 燕山大学 浙江工业大学 武汉理工大学 南京航空航天大学 西南交通大学 江苏大学 石家庄铁道大学 哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学 西安理工大学 山东理工大学 西华大学 长安大学 辽宁工业大学 兰州交通大学 湖北汽车工业学院 大连交通大学 重庆理工大学沈阳理工大学 广西工学院

其中吉林大学的车辆工程公认比较好的,属于211工程首批重点建设专业,而且吉大的分数相对清华并不是那么高不可攀。合肥工业大学的车辆工程也是非常好的,由于地处安徽合肥录取分数相对A+类学校要低一些,就业还是非常好的,可以考虑。

清华大学汽车工程系

我是哈尔滨的,不知道是不是老乡啊。我现在是清华的本科生,对具体的数字不是很清楚,但可以提供大概的信息。清华因为每年都会给给本校学生提供大量保研的机会,所以给外校学生的研究生名额不是很多,况且以清华的实力,想考上难度自然是很大。不过汽车工程不是清华分数最高的院系,只能算是中等吧。清华的工科是全国的龙头老大,属于独步天下的情况,如果能从这里走出去那工作自然是不用愁的,在你还没毕业时就会有很多公司上门找你和你签约的。所以努力学吧,清华欢迎你!

看看“清华制造”国防生都干了什么

清华大学国防生录取分数线

安徽:理科国防672分;文科国防662分

甘肃:理科国防634分;

广东:理科国防671分

广西:理科国防652分;

河北:理科国防683分

河南:理科国防(男)669分;理科国防(女)675分;

黑龙江:理科国防673分

湖北:理科国防660分;

湖南:理科国防(男)672分;理科国防(女)672分;

吉林:理科国防674分;

江西:理科国防670分;

辽宁:理科国防668分

内蒙古:理科国防669分;

山东:理科国防683分

山西:理科国防643分

陕西:理科国防681分;

四川:理科国防644分;

重庆:理科国防686分。

清华大学由中华人民共和国教育部直属,位列“211工程”、“985工程”,入选”珠峰计划“、”2011计划“、”111计划“、”卓越工程师教育培养计划“、”卓越法律人才教育培养计划“、”卓越医生教育培养计划“,是C9联盟、东亚研究型大学协会、环太平洋大学联盟、清华—剑桥—麻省理工学院低碳能源大学联盟成员,中管副部级建制。

清华大学汽车系有哪些专业

清华大学汽车工程系专业设置

清华大学汽车工程系现设有一个本科生专业——车辆工程、两个研究生专业——车辆工程和动力机械及工程(均为全国重点学科),具有相应的工学学士、硕士和博士学位授予权。汽车工程系从2000年开始,每年招收10~15名汽车车型和车身设计专业方向的学生。汽车车型和车身设计是车辆工程、工业设计等专业交叉而形成的汽车工程新兴学科方向,目标是培养有工程基础的艺术设计师或者是有艺术基础的工程师。

车辆工程专业本科生实施机械大类教学平台及大类培养方案。根据“加强通识教育基础上的宽口径专业教育,培养厚基础、宽口径复合型理工科人才”的目标,构建了按机械大类培养的课程平台,机械大类教学平台课程结构具有宽广的知识面,通过人文、自然科学基础和工程技术基础课程的学习,大部分学生完成机械工程学院的车辆工程专业课组的学习。另外,一部分学生还可以按照汽车车身学科交叉的专门的培养方案和教学计划完成本科学习。

汽车工程系车辆工程专业本科生的课程和培养环节的设置注重学生综合素质、专业技术基础和实践能力以及创新意识与能力的培养,其主干课程分为以下几个层次:

人文社科通识教育课程:包括人文社科类必修和选修课,思想道德修养、外语、管理类等选修课。

自然科学基础课程:包括大学数学、物理和化学基础课程。

信息技术基础课程:计算机文化基础、计算机程序设计基础、计算机硬件技术基础、电工和电子技术、信号与系统等。

机械大类核心课程:机械制图、机械原理、机械设计、制造工程基础,控制工程基础、测试与检测技术基础,工程材料、理论力学、材料力学、传热学、工程热力学与流体力学等。

专业核心课程:汽车构造(上、下)、汽车试验学、汽车发动机原理、汽车理论、汽车发动机设计、汽车底盘设计以及前沿专业课程等。

实践环节:金工实习、军事理论和技能训练、机械设计综合训练、汽车生产实习、汽车结构拆装实习、汽车驾驶实习、学生课外科研训练(SRT)等。

综合论文训练:学生在教师指导下,综合运用所学知识完成一项课题研究或相应的专业技术综合训练任务,并独立完成一篇论文。

汽车车型和车身设计方向的学生还学习透视原理与结构素描、色彩设计基础、平面设计表达、立体设计表达、计算机辅助造型设计、产品战略与计划、汽车造型设计等工业设计学科的课程。

实践教学与文体活动

汽车系学生培养的特点是注重学生实践能力和创新意识的培养,积极开展学生课外科技活动。在清华大学大学生研究训练计划(SRT)中连续获得SRT项目优秀一等奖;在暑期学生社会实践活动中连年获得校社会实践组织金奖、优秀分队称号;在清华大学“挑战杯”学生科技作品展览中,汽车系已连续十余年位居前五名并三度捧杯;参加国际国内竞赛也屡获佳绩,其中,2006年参加教育部主办的第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛获得第一名并荣获特等奖;参加教育部主办的第二届机械创新设计竞赛获得一等奖。汽车系在学生文化、体育活动中也有突出表现,五年内体育三夺校运会乙组冠军,捧得“马约翰杯”,在北京国际马拉松长跑比赛上也屡次创造好成绩。

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中国什么大学是汽车制造业的?

吉林大学是中国汽车制造业人才的摇篮,其“车辆工程”排名全国第一。

吉林大学于2000年兼并了吉林工业大学。吉林工业大学的前身是始建于1954年的长春汽车拖拉机学院,1958年更名为吉林工业大学,是一所以汽车和农机为优势和特色,工、管、理、文相结合的多学科全国重点大学,是我国汽车工业和机械工业培养高层次人才的重要基地之一。

北京大学好还是清华大学好

中国毕业生出路最好的10所大学1.清华大学 “清华制造”无疑是就业的第一保障,这一地位至今无人撼动。一直在国内一骑绝尘的理工科所培养的毕业生至今仍然是各个行业的追捧对象,出国率和深造的比例也是国内第一。清华新兴的文科院系也以学科新,精度高为特点,拥有新闻,社会学,公共管理,金融和法学等一批热门学科,就业出路令人眼热。多年来清华学子在社会最主流的政界、企业界和学术界均有着极其出色的表现,以基本功扎实,勤奋聪颖和具有团队精神而被评为国内最受欢迎的毕业生。但清华学生也有着过于依赖清华这块金字招牌的傲气,往往坐等海内外顶尖名企来清华招聘,缺乏走出校园寻找机会的冲劲。同时因为每年大批毕业生选择出国,也常常被人诟病。 2.复旦大学 复旦大学一直以来号称江南第一学府,强劲的理科在出国上极具优势,也是跟清华,北大,中科大并列的四所学分被美国承认的大陆高校之一。新兴的工科里面的微电子和飞行器制造在全国的高校里面名列前茅。而这两个领域恰恰是近年来的热点,因此复旦的学子在原本不甚擅长的工科里面也开始崭露头角。文科的设置以热门文科为主,而且历史悠久,新闻,国际关系这些学科国内高校无出复旦之右者。尤其重要的是复旦具有在上海的本土优势,一些在上海开展业务的大公司对于复旦学生都是青眼有加。因此,对于想要毕业后在上海和长三角地区发展的学生,复旦无疑是一个最佳的选择。 3.上海交通大学 上交在上海几乎跟复旦齐名,其地位和影响力可见一斑。上交的学科设置以工科为主,其中制造业相关领域和IT类专业的实力在全国名列前茅,而上海恰恰是中国最大的制造业基地,所以上交的学生也是受到了广泛的欢迎,交大学子脑筋灵活,善于经营,管理能力强,也比较容易进入管理层,尤其是一些在上海的IT类的大外企,每年都会给上交单独留出名额。但是由于学科覆盖面的影响不够宽广,而且在上海的声誉似乎总是稍逊复旦一筹。因此暂列第三。不过上交大的最近十年来的上升势头强劲,随着上二医的qq如何设置自动抢红包和文科的发展,学校整体发展前景非常看好,学校整体形象实力的提升对学生就业出路一定会起到良好的促进4.北京邮电大学 北邮在某些排行榜上的排名虽然低,但是因为其在整个通信行业的影响力无人匹敌。所以就业之好几乎不亚于清华。每年中国移动,中国联通,中国电信和中国网通所招聘的新人中北邮的学生几乎占了一半以上。甚至这几个公司每年的招聘笔试主会场就放在北邮。而四大公司的领导层75%以上都是北邮毕业的。所以虽然北邮的出国比例稍逊,但是通信行业的超高待遇,无疑是吸引众多学子的巨大魅力所在。 5.对外经济贸易大学 对外经济贸易大学曾经在90年代很火了一阵子,当时文科的分数线之高几乎可以跟北大抗衡。后来因为经济的调整有些走入低潮。但是最近几年也开始有了强劲的抬头趋势。国内以外贸作为导向的经济结构每年都会制造出对于国际贸易及相关领域的巨量需求,而对外经济贸易大学无疑是其中的执牛耳者。再加上整个学校的教学体制相当先进,毕业生的外语水平在国内高校中名列前茅,因此也成为就业市场上的抢手人才。每年进入德勤,毕马威等国际知名会计事务所的人数有35%来自于对外经贸大学。 6.中国人民大学 人大最近几年已经从前些年中的衰落走了出来,其优秀的生源保证了学生的高质量,人大的毕业生仍然是国内高校就业市场最强有力的竞争群体之一,在公务员、法律、金融保险、新闻等众多热门行业的录取名单中都可以看到大批人大学子的身影,人大在政界的中层实权校友国内高校无出其右,每年人大考取的公务员是最多的。这主要得益于人大至今仍然牢牢把持着国内高校社会科学总体实力第一的地位,具有社科培养大平台化的优势,而且人大的学生具有强烈的入世精神,深谙实习求职面试之道。人大的法学,社会学,新闻学,经济学等今年就业的热门学科的实力仍然在国内数一数二。但是由于人大招收的学生尤其是研究生有点太多,所以在某种程度上削弱了其精英程度。 7.北京大学 北大在中国无疑是一个跟清华齐名的金字招牌。但是在全国的实力数一数二的北京大学在就业上的地位似乎与其排名不太相称。主要是由于北大校内学科设置主要以文理为主,较为冷门的人文类专业和理科专业毕业生多,与社会需求结合小,类似于考古,地质,气象、力学和马列主义学院以及理科的众多冷门院系在就业上并没有很好的前景。因此网上常常炒作诸如北大学子卖猪肉和糖葫芦的爆料新闻。但是除掉这些之外的光华,经院,国关的就业实在足以让绝大多数的学校眼红。而北大理科院系的竞争力也在国内名列前茅,每年去国外一流高校深造的学生数量在大陆高校中遥遥领先。 8.同济大学 在上海的同济大学是一所具有雄厚实力的老牌大学,其专业设置的三个杀手锏足以保证同济在就业排行榜上占据一席之地。汽车,建筑和土木是同济的三个王牌强系,除了在北京的清华,国内几乎没有可以与之抗争者。在蓬勃发展的中国建筑业行政部门和大型企业的高层中,同济学子占据着重要的地位,发挥着巨大的影响力。而最近几年汽车制造业和房地产市场的火爆,无疑让每个毕业的同济学子都能获取一份让自己十分满意的职位。9.中央财经大学 中央财经大学号称“银行行长的摇篮”,目前各大银行的管理层超过三分之一出自中财。中央财经大学离北邮不远,在行业内的地位也类似于北邮。其毕业生在金融行业内的影响力无人可以匹敌。而执全国高校同类学科牛耳的货币银行学和金融学等学科也给每个毕业于中财的学子打下了坚实的基础,保证他们能够在行业内获得长足而稳健的发展。最近几年,金融领域的热度持续升温,而中国经济的进一步发展也离不开一个完善的金融体系。所以有理由相信,今后几年,中财在就业榜上的排名还会进一步攀升。上海财经大学在金融中心的上海也具有非常大的影响力,但是仅仅在上海及长三角地区认可度较高,因此在排名上要逊中央财经大学一筹10.北京外国语大学 北京外国语大学也有一个美誉,就是“中国外交官的摇篮”,中国超过三分之一的外交官出自北外。这是因为北外确实有其先天的优势,尤其是在英语,法语,德语等一线外语语种的教学实力在国内遥遥领先。而随着改革开放的进一步深入,高端外语类人才也必然会越来越抢手,目前同声传译的月收入一般都在三万元以上,比较好的同声传译年薪百万也不是很困难的事情。所以要是说学习外语类的专业,北京外国语大学是当之无愧的第一选择。 从排行及各种统计数据看,目前的就业

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