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严介和有多少钱,严介和身家有多少

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严介和是谁啊有来头吗

有来头 是个大英雄

严介和,1960年生于江苏淮安。有“全球华人第一狂人”、“财富黑马”、“中国厚待员工第一人”之称。在国内首创BT模式,被誉为“中国BT模式鼻祖”。太平洋建设集团创始人,华佗论箭组委会首席专家,苏商集团董事局主席,太平洋商学院院长。被内地媒体誉为思想深邃、理念新睿、语言精粹的思想家、哲学家、教育家、经济学家、企业大家。

[转载]严介和是天才还是骗子?

时世总是难料。5个月前,中国太平洋建设集团董事长严介和到成都演讲时,头顶着2005胡润百富榜亚军的光环,台下皆是仰慕的目光。5个月后,被多家银行起诉、面临资金链断裂的严介和通过媒体表示:“

我希望外界能再给太平洋建设一些时间。”但所有债权人一付“痛打落水狗”的模样,斥之为“缓兵之计”。行业人士都知道,银行不到万不得已是不会上法院的,因为这是两败俱伤之举,但一旦启动,就没有回头路,并且每家银行都想抢在其他同行的前面。

具有悲情色彩的是,严介和在成都的演讲题目是“企业文化成就百年基业”。“百年基业”有可能成为严介和的永远梦想。

柳传志似乎有一种预感,最近他站出来说:“这个时代可能在历史长河中非常短暂,但是我们恰恰生活在这一瞬当中。既然是转折点,那就有可能向好的方向转,也可能不一定向好的方向转。”

柳传志可能是基于一种宏观判断,而另外两个大佬级人物则是有切身之痛。阿里巴巴的马云直言“2006年是我最艰难的一年”,盛大的陈天桥虽然以“乐定思痛”来掩饰自己的几份慌张,但他也并不讳言正处于“转型最艰苦的时候”。

转型是一个企业可能随时面临的命题,但这么多企业同时面临同一个命题,这还是应该引起我们的思考。

而他们的论调又如此惊人的相似,马云说:“一个平均年龄26岁的公司,就像一个6岁的孩子突然长到了一米八,但是他智力水平实际上只有6岁。如果他自认为智力也有那么高,肯定会闯祸。”陈天桥说:“

就像一个练武的人,你练的太快,根基没打牢,会走火入魔。这是我们痛的由来。”

再来看严介和。“BT+零资产收购国资”模式是严介和的法宝,现在被很多总结为“空手套白狼”。

但是靠此模式,对2002年产值还不到20亿的太平洋来说,严介和曾预计2005太平洋产值高达3000亿。与曾经宣称“把喜玛拉雅山炸个缺口”的牟其中一样,严介和的粉丝众多。

现在看来,中国并不缺少天才,而是缺少尊重常识的天才。这些常识包括:“饭要一口一口地吃”,“人不能提着自己的头发离开地球”,“有多大力气,干多重活路”,“是自己的,就是自己的;是别人的就是别人的”,等等。

但中国的天才们并认同这些,他们的观点是:“只要想得到,就能做得到”,“产出不一定要投入”,“自己的是自己的,别人的也是自己的”。唐万新、唐万里兄弟,

张良宾、张斌兄弟,顾雏军,杨斌,周正毅这些富豪榜上的风云人物就是这样走上不归路。而3年前宣布今年销售超1000亿的顺驰也已经易手,

孙宏斌仰天无语的表情同样令人动容。

还好,马云和陈天桥在开始说人话了,这意味着常识在起作用了。要知道,能做到这一点并不容易,特别是现在企业界流行各种“赚钱秘诀”“经营模式”“资本策略”“运作手段”的时候,“说人话”往往显得很幼稚。在我看来,柳传志所说的“转折点”,或许就是虚幻的繁荣与平淡的常识之间的更迭,不管是宏观经济,还是一个刚刚起步的企业。

切记,以后有人再把某种理论、某种模式描绘得超出我们的常识时,不管表面看起来有多眩,一定要嗤之以鼻,并鄙视他。

(严介和)的BT模式是怎么回事?就是和政府的钱有关那个``

  2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。

  严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。

  从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃!"

  说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。

  "没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"

  "有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"

  严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。

参考资料: 新华网

严介和(太平洋建设集团的创始人)有没有出过书?在哪可以买到?

《深深太平洋:在财富黑马严介和身边的800天》

严介和本人倒是没有出过书,但他的前文化部长陆元彬却写了一本名为《深深太平洋:在财富黑马严介和身边的800天》的书。

近期严介和在上海第一财经频道的《头脑风暴》和中央二套的《赢在中国》栏目中频频以嘉宾身份出现,参与话题讨论,如果coolerpar对它感兴趣的话,可以关注这些节目,听听真人真话,很不错!他挺有趣的,我正在关注。

参考资料: http://book.sohu.com/20060116/n241458783.shtml

我是一家公司负责人,上海一家自称是太平洋建设集团的,说有项目合作,约好时间去上海和严介和碰面吃饭?

太平洋建设集团是一个比较正规的公司,如果你们前期并无接触,估计该事件的这是性不大。

中国太平洋建设集团有限公司

地址: 中国南京五台山1号

邮编: 210029

电话: +86 25 57911111

传真: +86 25 57908000

网址: www.cpcg.com.cn

你可以通过上述信息核实一下,祝你好运

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